Токоприемник РТ-6И 
Во время работы контактная головка скользит по контактному проводу, а подъемный механизм обеспечивает перемещение токоприемника в горизонтальном и вертикальном направлениях и осуществляет необходимое контактное нажатие. Основание токоприемника представляет собой литую стальную опору 11, закрепленную на изоляторах 10, со штырем, служащую осью вращения стального корпуса 12. Корпус вращается на двух конических однорядных роликовых подшипниках (№ 7512 и 7308). Угол поворота корпуса составляет 110° в обе стороны от продольной оси токоприемника; поворот ограничивается выступом и приливом. Сверху корпус, закрыт крышкой с прокладкой, а отверстие в корпусе уплотнено стальной шайбой. Вращение вилки держателя штанги 13 осуществляется на двух радиальных сферических двухрядных шарикоподшипниках (№ 1605). Подшипники закрывают крышками. В вилке запрессована бесшовная стальная труба 15. Конец вилки, имеющий прорезь, стягивают двумя болтами, проходящими через тело трубы. Верхний конец трубы запрессован в стальной держатель 7. Через держатель, а также трубу проходит валик, к его концам крепят прицепы двух пружин 16. Натяжение пружин регулируют тягами, имеющими правую и левую резьбу. Ввертывают тягу в винтовую пробку, а также корпус шарнира. Тяга предохраняется от самоотвинчивания контргайкой. Для изготовления натяжных пружин применяют проволоку из кремнистой стали 60С2. Данные натяжной пружины следующие: - Диаметр проволоки: 14 мм;
- Наружный диаметр пружины: 59 мм;
- Развернутая длина проволоки пружины: 4560 мм;
- Число рабочих витков: 28;
- Полное число витков: 31;
- Свободная длина пружины: 495 мм;
- Длина пружины при нагрузке 500 кгс: 529±4,5 мм;
- То же при 710 кгс: 577±8 мм;
- Наибольшее допустимое напряжение: 50 кгс/мм2;
- Масса пружины: 5,5 кг.
В шарнирах пружины смонтированы радиальные сферические двухрядные подшипники (№ 1605), которые напрессованы на ось, закреплены гайкой и закрыты крышкой. Для ограничение высоты подъема, а также опускания токоприемника в случае схода головки с контактного провода предусмотрено устройство, состоящее из следующих элементов: - Ось
- Вилка
- Гайка
- Упор
- Буферные пружины ограничения высоты пдъема и опускания штанги
Штангу 8 изготовляют из хромокремнемарганцевой стали 30ХГСА в виде ступенчатой бесшовной трубы. Переход от одного диаметра, к другому выполнен плавно (радиус 150 м). На верхнем конце трубы нарезана резьба М24 для крепления изолятора контактной головки. Верхний конец штанги выгнут кверху на 350 мм для компенсации прогиба, создаваемого вследствие нажатия на контактный провод. На нижнем конце штанги имеется бумажно-бакелитовый изолятор. Штангу в держателе крепят двумя болтами, стягивающими развернутую часть держателя. От проникновения в изолятор влаги предусмотрены резиновое уплотнение 17, находящееся в прорези держателя, и резиновый изолятор. Внутри штанги и штангодержателя проложен токоведущий провод марки ПСШ-3000 площадью сечения 25 мм2, длиной 7,2 м. Верхний конец провода кабельным наконечником соединен с втулкой контактной головки 9, а нижний проходит через отверстие в держателе и крепят скобой к крышке основания. На провод, выходящий из держателя, надет резиновый шланг 6 диаметром 19/29 и длиной 2050 мм.
Технические данные токоприемника | Напряжение номинальное, В | 550 | | Допустимый продолжительный ток, А | 170 | | Нажатие токоприемника на провод при высоте подвески 5800 мм, кгс | 14 | | Допустимая высота подъема токоприемника над дорожным покрытием, мм | 7000 | | Допустимое отклонение штанги от оси подвески контактных проводов | 60° или 4500 мм | | Возможное отклонение от продольной оси троллейбуса штанги | 110° | | Масса токоприемника, кг | 79 | | Высота подъема штанги с контактной головкой от опорной горизонтальной плоскости основания токоприемника | | Наименьшая рабочая, мм | 700 | | Номинальная рабочая, мм | 2700 | | Наибольшая рабочая, мм | 3000 | | Наибольшая в свободном состоянии, мм | 4250 |
Токоприемник ТПП-1 
Токоприемник ТПП-1 является модификацией токоприемника РТ-6И путем установки пневмоцилиндров штангоуловителя.
Головка токоприемника ГТ-14А 
|
