Микропроцессорная система управления двигателем постоянного тока SDMC-103/1

Общий вид блоков системы

Общий вид блоков

Общий вид блоков


Технические характеристики

Максимальное входное напряжение (Uвх) 900 В
Максимальный выходной ток 500 А
Выходное напряжение 5 – Uвх
Ограничения по току до 500А*
Частота управления до 8 кГц*
Размеры силового модуля с системой охлаждения 730х330х320
Размеры бортового пульта 195х142х23
Диапазон рабочей температуры -40ºС +40ºС
Вес системы 45,2 кг
Уровни контроля с выдачей ошибки
Входного напряжения до 780V*
Выходного напряжения 30-780 В*
Выходного тока до 500А*
Бортового напряжения 18-35 В*

* Устанавливаются необходимые параметры в соответствии с технологическими требованиями электропривода с помощью кнопок пульта и электронного ключа. Установленные параметры указываются в техническом паспорте системы.


Состав системы

Блок управления MFI-450/10/5-02
Бортовой пульт PDC-005
Коммутирующий модуль MI705
Датчик ускорителя TMU-1
Преобразователь CONV28/05
Мотор вентилятор VSR-28/1,5

Схема силовых цепей системы

Высоковольтная схема


Схема низковольтных цепей системы

Низковольтная схема


Функциональная схема системы

Функциональная сжема


Схема кабелей соединения

Схема кабелей соединения

Как вам статья?

Читайте также:  Реле - регулятор напряжения подзарядки РР361-А
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Устройство и эксплуатация: троллейбусов и электромобилей
Комментарии: 2
  1. Валерия

    Я как-то занималась ремонтом своего электровелика, и наткнулась на эту систему управления. Реально классная штука! Как подключила, так всё заработало, как часы. Чувствую себя настоящим инженером! Рекомендую всем, кто хочет прокачать свои навыки.

    1. Полина Бородина

      Полина Бородина (женщина): О, я тебя понимаю! Тоже ремонтил как-то скейт, мудрил с контроллером – сначала паниковал, потом кайф поймал, когда всё встало на места. Такие штуки реально прокачивают, сразу уверенней чувствуешь себя! Респект за советы, ребята должны знать!

Комментарии закрыты.