На электромобилях модельного ряда Nissan Leaf первого поколения установлены батареи емкостью 24 кВт.
В сегодняшней статье мы поговорим о том, какой же реальный ресурс у данной батареи и как часто её придется менять в процессе эксплуатации.
Никаких точных цифр
Первое, на что хотелось бы обратить внимание — нельзя точно сказать, каков реальный ресурс батареи Nissan Leaf.
К примеру, в инструкции написано, что ресурс батареи составляет 120 тысяч миль (или 193 тыс. км).
Однако ориентироваться на эти цифры не нужно, поскольку реальный ресурс батареи электромобиля напрямую зависит от нескольких факторов, которые способны либо продлить ресурс батареи, либо уменьшить.
Самые опасные для батареи факторы — это хранение её в разряженном состоянии и перегрев в процессе эксплуатации. Также не рекомендуется хранить батарею, заряженной до 100%.
Отсюда можно сделать очевидные выводы: чтобы продлить ресурс батареи, необходимо эксплуатировать её в диапазоне 20—80% заряда.
Также нужно стараться не разряжать батарею электромобиля в ноль, и не держать её долгое время в разряженном или заряженном до 100% состоянии.
3 простых правила, как продлить ресурс батареи
Во-первых, нужно стараться не допускать глубоких разрядов батареи. Если заряд стремится к нулю — нужно как можно скорее поставить электромобиль на зарядку.
Во-вторых, не нужно держать батарею долго в заряженном до 100% состоянии.
Заряжать батарею электромобиля до 100% можно, однако не держите её в таком состоянии длительное время — зарядили полностью и сразу поехали. Вот так должно быть в идеале.
В-третьих, нельзя допускать перегрева батареи. На самом деле сделать это крайне сложно — если вы эксплуатируете электромобиль в умеренных условиях, переживать нечего.
Перегреть батарею можно только в том случае, если ехать на максимальной скорости долгое время и попутно встать пару раз на быструю зарядку.
Как часто придется менять батарею
При соблюдении всех вышеуказанных рекомендаций батарея прослужит очень долго. Например, некоторые владельцы Nissan Leaf на одной батареи наматывают 300 тысяч км пробега и даже больше.
Новая батарея на 24 кВт стоит около 5 тыс. долларов. Однако не обязательно покупать новую — можно просто перепаковать старую и сэкономить пару тысяч долларов.
Видео по теме
Более подробную информацию об эксплуатации батареи электромобиля Nissan Leaf советуем посмотреть в видеоролике ниже. Спасибо за внимание.
Как вам статья?
