Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Новые технологии развиваются семимильными шагами и явным тому доказательством является «карликовый» электромобиль Citroen AMI Cargo, который можно приобрести всего за 7 тысяч евро.

Сразу начнем с приятного: в некоторых странах для управления этим транспортным средством не требуются водительские права.

Ну а вообще Citroen AMI Cargo — своего рода электромобиль будущего. 

Вполне вероятно, что в скором времени такие мобильные средства передвижения станут популярными гаджетами, которые можно будет заказать через интернет с доставкой на дом, как какой-нибудь бытовой робот-пылесос или микроволновку. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Автомобиль или квадроцикл?

Несмотря на то, что Citroen AMI Cargo часто называют электромобилем или электрокаром, по сути, он является электрическим квадроциклом с кабиной. Собственно, именно поэтому на нем разрешается ездить без водительских прав. 

В данной модели установлен электродвигатель мощностью 6 кВт (8 л.с.), а в качестве источника питания используется аккумуляторная батарея ёмкостью 5,5 кВт·ч.

Если аккумулятор полностью заряжен, то максимальное расстояние, которое можно проехать по городским дорогам, составляет 75 км. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Компактный «малыш» с заявкой на практичность

Габариты французского «грузовичка» Citroen AMI Cargo следующие: длина — 2,4 метра, высота — 1,5 метра, ширина — 1,4 метра. 

На фото ниже вы можете увидеть, насколько мал этот электромобиль по сравнению со среднестатистическим внедорожником. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Масса электрокара вместе с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором составляет всего 480 кг. 

Как же удалось создать такой «легкий» электромобиль? 

Все просто: у этой модели полностью пластиковый кузов, который собран на стальной трубчатой раме. По факту, Citroen AMI Cargo является рамным электромобилем. 

Читайте также:  Tesla Model X: технические характеристики, цена кроссовера

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

На что стоит обратить внимание

Из основных особенностей данного «грузовичка» стоит отметить наличие одинаковых (взаимозаменяемых) бамперов спереди и сзади электромобиля, светодиодных фар без дальнего света и дверей, которые открываются в разные стороны: водительское — назад, а пассажирское — вперед. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Зачем нужны такие электромобили?

Конечно, это довольно специфический вид транспорта. 

Его основное назначение — использование в службе доставки товаров. Конкретно с этой задачей электромобиль справляется отлично! 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

В грузовой версии пассажирское кресло отсутствует — вместо него из пластика собран грузовой отсек. Длинный и достаточно вместительный. Но вот грузоподъемность ограничена всего 140 кг, включая вес водителя. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Недостатки и преимущества

Одним из минусов данной электромобиля является то, что он не предназначен для езды в зимний период, когда температура опускается намного ниже нуля. Встроенный тэн не способен нормально обогреть салон, поскольку никакой теплоизоляции нет. От улицы вас отделяет всего несколько миллиметров пластика. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Впрочем, летом тоже приходится несладко, потому что в электромобиле отсутствуют регулируемые окна — только форточки, но даже в полностью открытом положении от 30-градусной жары они не очень спасают.

В плане безопасности Citroen AMI Cargo не гарантирует никакой безопасности. С этим просто надо смириться.

Но в любом случае ездить на нем безопаснее, чем на том же скутере. Да и максимальная скорость в 45 км/ч не позволит лихачить по улицам города. 

Citroen AMI Cargo: самый бюджетный электромобиль-грузовичок

Заряжается электромобиль не от специальной, а от обычной розетки. Для восстановления полного заряда батареи требуется всего 3,5 часа.

Как вам статья?

Рейтинг
( 5 оценок, среднее 5 из 5 )
Устройство и эксплуатация: троллейбусов и электромобилей
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector