Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.
:
|
|
|
|
| К списку тем |
|
Добавление сообщение |
Обсуждение работы форума
Поля, обозначенные (*) обязательны для заполнения
|
|
|
|
|
|
:
|
|
|
|
Вячеслав - Гомель (19.08.2016 г. - 04:26:23)
- Олег привет!Так в этом все и дело,параллельно конденсаторам и стоят резисторы.От нагрева или они уходят в обрыв или кольцевые трещины вокруг выводов на печатной плате.
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Олег - Молдова, Бельцы (16.08.2016 г. - 15:38:21)
- Вячеслав привет. Не понял а как конденсатор может разряжаться если на вход фильтра стоит диодный мост. Хотя сейчас время пол 12 ночи и я могу что то путать... . В прохладное время все норм, вот сейчас у нас дожди и никто не жалуется, а когда на небе не облачко...
11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вячеслав - Гомель (14.08.2016 г. - 13:27:30)
- Олег привет!Похожий дефект я встречал в преобразователях ПСБ-550/28.При проезде спецчастей,если скорость более 15 км/ч они выключаются на 10-20 сек и далее работают без отклонений.Сколько не пробывал воспроизвести подобное на стенде-ничего подобного не получалось.Выяснили причину проехав в парке на крыше и посмотрев индикацию преобразователя-высокое напряжение КС.У ПСБ на входе стоит диодный мост и батарея электролитов с разрядно-шунтирующими сопротисопротивлениями конденсаторов номиналом 2 Вт и 470 кОм.Коммутация(дуга)на спецчасти вызывает быстрый заряд конденсаторов до 850-900В и очень медленный разряд через сопротивления,т.к. диодный мост не дает разрядиться на привод и КС.Я не помню как сделано в ПНК(давно уже как внутрь заглядывал),но могу предположить,что ПНК уже какое-то время у Вас уже поработали и у Вас пожарче чем у нас,а значит или подгорели разрядные резисторы или появились на них непропайки(кольцевые трещины).В общем думаю надо копать в этом направлении.
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Олег - Молдова, Бельцы (13.08.2016 г. - 01:17:27)
- Привет Вячеслав. В чем может быть проблема, после прохода стрелок ПНК уходит в аварию, но троллейбус при этом продолжает двигаться, после 5-10 сек примерно сам выходит из аварии. Происходит это когда жарко на улице, после 12 часов дня. Это не АКБ так как происходит примерно на 5 машинах.
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вячеслав - Гомель (12.08.2016 г. - 04:48:40)
- Всем привет!Олег-схемы на ПНК вряд ли найдешь.Великая тайна БКМ.Я пытался,а потом забил-там на самом деле все просто-смотришь название микросхемы и находишь ее даташит.В ПНК все подключено по даташитам производителей!
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Александр - Витебск (20.07.2016 г. - 11:12:23)
- Александр, доброго времени суток. А не рассматривали вариант с готовым движком форума? Думаю, для определенного круга людей он был бы ценным средством обмена опытом. По-моему, можно было бы для начала сделать разделы, например, по троллейбусам (по моделям), по инфосистемам (по типам), по преобразователям и т.д. Сделать кое-какие общие разделы.
Админ eltroll:Добрый день
Насчет готового движка.
Заказать и купить такой, который подходил бы к сайту нереалистично. Это стоит денег, а сайт не приносит мне никакой прибыли, только затраты на его содержание.
Бесплатный вариант - тоже не выход. Такие вещи всегда сопровождаются условиями пользования. Вставленная реклама, неподходящий интерфейс, невозможность редактирования его по своему усмотрению и т.д. Проще самому дописать существующий.
Я вот только не могу решить, какие и сколько тем лучше установить. Мне кажется, что если делать отдельную тему на каждую модель например, преобразователя или троллейбуса или инфосистему, то это будет целая куча тем, к которым не очень удобно будет добираться.
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Александр - Гродно (20.07.2016 г. - 01:27:04)
- Здравствуйте всем. Я хотел бы посоветоваться об организации странички Форум. По моему мнению она стала слишком большой и там так все смешалось, что трудно добраться до нужного материала. Я предлагаю разделить всю страницу на разделы по разным темам. Напишите, что вы думаете об этом и какие темы могли бы быть представлены.
Администратор сайта.
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вячеслав - Гомель (28.08.2015 г. - 15:21:02)
- Admin-привет!Как,подскажи,поместить комментарий более 5000-он по нашей теме!
Админ eltroll:Добрый день, Вячеслав.
К сожалению, в настоящее время у меня нет возможности изменить этот параметр (максимальный допустимый размер комментария). Может быть к концу сентября. Самый простой выход - это разбитие сообщения на два или больше частей и отправка их по отдельности . Хотя, с другой стороны, такой объем это уже получается как - бы статья и для удобства потом добраться до нее (на форуме она затеряется за новыми комментариями) целесообразно создать для таких вещей отдельную страницу. Впрочем, этот вопрос требует обсуждения.
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
admin_eltroll - Гродно (03.07.2015 г. - 02:14:38)
- Здравствуйте всем. Как мне сообщил Вячеслав из Гомеля, у него возникли проблемы при отправке сообщений на форум. Просьба ко всем, у кого были такие случаи, сообщить мне на почту eltroll@eltroll.ru для исправления глюков в программе
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
admin_eltroll - Grodno (22.06.2015 г. - 08:05:52)
- Я сейчас просмотрел, как проходят прикрепленные файлы ко мне на почту. Оказывается, почтовый сервер отказывается принимать файлы с расширением .ехе. Он считает, что таким образом могут рассылаться вирусные программы. Поэтому, если надо переслать такой файл, его надо заархивировать в .zip или .rar
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Вячеслав (19.01.2015 г. - 12:37:58)
- Ксати ,предлагаю нашему замечательному админу,который всех здесь собрал(без всяких кавычек),хотел бы с ним познакомится,сделать раздел кто от куда(по желанию).Думаю,не плохо видеть нашу общую географию!
1 |
|
|
|
|