Содержание
Подшипники качения, применяемые на троллейбусе
Массы основных агрегатов и узлов
Величины моментов затяжек резьбовых соединений
Как вам статья?
Заправочные объемы Таблица соответствия смазок производства России и фирмы Shell Карта смазки Таблица смазки
Установка узлов рулевого управления Описание работы рулевого управления Троллейбус оборудован рулевым
Буклеты. Троллейбус АКСМ 321 Представлены история модификация, описание, технические характеристики, а также интересные факты
Назначение и номиналы предохранителей Панель предохранителей FU1 5А — Левая половина передних дверей; FU2
Пневматические штангоуловители. Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления пользователя с
Подготовка троллейбуса к движению на маршруте № Органы управления Устройства индикации Наименование Расположение в
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Непростая тема, но вспомнил, как на своей машине менял подшипники. Четвёрку круто подправили, столько мудрствовали с моментами затяжек! Троллейбус, конечно, это отдельная история, но важно, чтобы всё было по уму. Особенно в таких железках, как ВМЗ. Надо подходить серьёзно.
Согласен, тема не лёгкая! Помню, как у друга на семёрке тормоза подклинивали, мы с ним еле справились. Моментам уделили кучу времени, чтоб всё как надо было. Машина – не игрушка, тут каждая деталь решает. Так что да, с подходом не шутят!