Чертеж подвески тягового двигателя         1 — балки; 2 – тяговый двигатель;
Устройство и эксплуатация троллейбусов
         Четырехдверный кузов троллейбуса Шкода 15Tr, состоящего из двух частей, с высотой
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Пневматическая схема подвески ВП1 — пневматический выключатель; Д1, Д2, Д3 — дроссели выпуска воздуха;
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Щиток приборов         Конрольные лампы:              1 —
Устройство и эксплуатация троллейбусов
         Троллейбус модели 42003 — однозвенный, двухдверный, с транзисторной системой управления тяговым
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Резистор СР-200    1 — фарфоровый цилиндр, 2 — винты для проводов, 3-фехралевая проволока,
Устройство и эксплуатация троллейбусов
         Троллейбус Skoda 24Tr Irisbus — двухосный, однокузовной, трехдверный, практически полностью низкопольный.
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Рисунок карданной передачи 1,7 – фланец-вилка; 2 – карданный вал; 3 – балансировочные пластины;
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Щиток приборов 1, 3 — блок контрольных ламп;   2 — ЖКИ дисплей. Назначение
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Чертеж выключателя          1 — корпус, 2 — дугогасительная катушка, 3 —
Устройство и эксплуатация троллейбусов
         Конструкция троллейбуса модели 6Tr отличалась цельнометаллическим самонесущим сварным кузовом из специальных
Устройство и эксплуатация троллейбусов
Первый троллейбус данного типа был выпущен в 2004 году. Компания «Шкода» поставляет все Электрооборудование
Устройство и эксплуатация троллейбусов