Устройство Тяговая батарея i-MiEV литиево-ионная, напряжение 330 Вольт, емкость – 16 кВт•ч. Она
Принципиальная схема механизма открывания и закрывания дверей На оси 1
Чертеж токоприемника 1 — шланг; 2,13,18,28,33 — гайки; 3 — натяжная пружина; 4,16,21 —
Внешний вид дисплея 1 — строка диагностических сообщений; 2 — индикация включения автономного хода;
Общее описание Троллейбус АКСМ-221 почти полностью унифицирован с белорусским автобусом МАЗ-103. Кузов вагонной компоновки,
Схематический чертеж стеклоочистителя 1 — передок троллейбуса; 2,8 — держатель щеток; 3 — тяга;